X5000 tipptasemel maanteelogistika standardsõiduk

X5000 on ainus raskeveokite veok selles valdkonnas, mis on võtnud kasutusele Hiina teaduse ja tehnoloogia arenguauhinna esimese auhinna saanud jõuülekande mudeli. Sellest jõuallikast on saanud Shaanxi Automobile'i eksklusiivne tarne. Selle jõuallika põhieelis seisneb selles, et tänu 55 energiasäästu ja heitkoguste vähendamise leiutise patendile parandab see ülekande efektiivsust 7% ja säästab kütust 3% 100 kilomeetri kohta. 14 uuenduslikku struktuuri, suundjahutust ja pinnatöötluse põhitehnoloogiaid ühendava B10 koostu eluiga on 1,8 miljonit kilomeetrit, mis tähendab, et pärast 1,8 miljoni kilomeetri läbimist on selle elektrisüsteemi kapitaalremondi tõenäosus vaid 10%, palju parem. kui 1,5 miljoni kilomeetri pikkune B10 eluiga selles valdkonnas sarnastel konkurentidel.

Jõuülekanne tagab põhimõtteliselt X5000 suurepärase jõudluse, kuid väiksema kütusekulu saavutamiseks on X5000 teinud palju tööd kogu sõiduki hõõrdetakistuse vähendamisel. Kasutades mitmeid tehnoloogiaid, nagu hooldusvaba roolivõll, jõuülekandevõll ja tasakaalustusvõll, on kogu sõiduki ülekandetakistust vähendatud 6%.

X5000 mitte ainult ei paranda sõiduki üldist välimust, vaid vähendab oluliselt ka selle kaalu, kasutades suurt hulka alumiiniumsulamist komponente, nagu alumiiniumsulamist käigukast, alumiiniumisulamist kütusepaak, alumiiniumsulamist õhupaak, alumiiniumsulamist veljed, alumiiniumist sulamist tööplatvorm jne. Koos EPP-liipri kasutamisega saab sõiduki kaalu vähendada kuni 200 kg võrra, vähendades kaalu tööstuse kergeima 8,415 tonnini.

X5000 üldine mugavus algab välimusest. SHACMANi ingliskeelne logo muudab sõiduki hästi äratuntavaks ja kajastab Shaanxi Automobile raskeveoki üldist kuju. Uue disainiga esikaitseraual on uus välimus ning vasak- ja parempoolsed esituled on tööstuses ainsad raskeveokid, mis kasutavad täis LED-valgusallika disaini. Võrreldes konkureerivate toodete halogeenvalgusallikaga suurendavad LED-esituled valgustuskaugust 100% ja valgustusulatust 50% võrra ning selle kasutusiga on pikenenud 50 korda, muutes sõiduki kogu ulatuses hooldusvabaks. selle elutsükkel.Juhikabiini sisenedes pääsete hõlpsalt ligi pehme pinnaga plastikõmblustega vooderdatud näidikupaneelile, täiskõrglahutusega värvitud heledale dekoratiivpaneelile, klaveristiilis nupulülitile ja auto juhtmevabale laadimisele, mis peegeldab kõrget X5000 lõppomadused igas detailis.

Pärast sõiduki käivitumist süttib 7-tolline värviline täis-LCD näidikupaneel koheselt, mis on väga lahe. Võrreldes konkurentide ühevärvilise armatuurlauaga, kuvab X5000 juhitav näidikupaneel rikkalikumat sisu ja sõiduki tööteave on ühe pilguga selge, parandades sõiduohutust.

X5000 kasutab sama Glameri istet nagu Mercedes Benz ning lisaks esi- ja tagaosa, üles ja alla, seljatoe kaldenurga, istme kaldenurga, istme aeglustuse ja kolmepunktilise turvavöö reguleerimise põhikonfiguratsiooni toetamisele lisab see ka mitmeid võimalusi. mugavusfunktsioonid, nagu jalatugi, õhuga nimme reguleerimine, peatoe reguleerimine, amortisatsiooni reguleerimine ja istme käetugi.

Kasutades kahekordseid uste tihendeid ja 30 mm paksust helikindlat põrandat, on X5000 ülivaikne efekt sõidu ajal tunda, võimaldades kasutajatel keskenduda sõidule, nautida muusikat ja hõlbustada vestlust.

Kabiini sisenedes tõmbab 10-tolline 4G multimeediumiterminal silmapilkselt tähelepanu. Terminal ei toeta mitte ainult põhifunktsioone, nagu muusika, video ja raadio taasesitus, vaid toetab ka mitmeid intelligentseid funktsioone, nagu häälsuhtlus, auto WiFi, Baidu Carlife, sõidu edetabel ja WeChati suhtlus. Koos multifunktsionaalse rooli ja hääljuhtimisega muudab see sõitmise probleemivabaks ja nauditavaks kogemuseks.

X5000 on varustatud automaatsete esitulede ja automaatsete klaasipuhastitega standardvarustuses kogu seeria ulatuses, ilma et oleks vaja käsitsi juhtida. Sõiduk tunneb automaatselt ära sõidukeskkonnad, nagu hämar valgus ja vihm, ning juhib esitulede ja klaasipuhastite välja- ja sisselülitamist reaalajas.

Kuigi kogu sõiduk on piisavalt luksuslik, on X5000 ka ohutuse mõttes kuluefektiivne. Aktiivse ohutuse osas saab X5000 varustada ka erinevate kõrgtehnoloogiliste võimalustega, nagu 360° panoraamvaade, väsimusvastane sõidusüsteem, adaptiivne ACC püsikiirusehoidja, rehvirõhu jälgimine, intelligentsed kaug- ja lähituled, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, automaatpidurdus, hädapidurdus ja kere stabiilsussüsteem. Passiivse ohutuse osas on kiilraami stiilis kere vastu pidanud Euroopa rangeima standardi ECE-R29 katsetamisele ning kombineerituna mitmepunktiliste turvapatjade kasutamisega maksimeerib see juhtide ja reisijate turvalisust.