Tippmudelid Suure hobujõuga standardne kallur X3000

Šassii

ülitugeva plaadi kasutamine, nii et sõiduki kaal on 300 kg, suur kast, milles kasutatakse ülitugevaid kulumiskindlaid materjale, alumine 6 külg 4 disain, nii et sõiduki kaal jääb 16 tonni piiresse, kvaliteet 1550 kg.

Kandevõime

Tänu ülitugevate uute materjalide kasutamisele tugevdatakse kallurite X3000 kandevõimet oluliselt ja maksimaalne kandevõime ulatub 70 tonnini, mis vastab kasutajate vajadustele kandevõime osas;

Hüdrauliline tõstesilinder

on kalluri mahalaadimissüsteemi põhikomponent, selle peamine ülesanne on juhtida mahalaadimiskasti tõsteliikumist. Võrreldes teiste traditsiooniliste tõstesüsteemidega on kallur X3000 hüdraulilisel tõstesilindril järgmised eelised:

Suur kandevõime: kalluriga veetaval kaubal on tavaliselt tohutu kaal ja kallur X3000 hüdrauliline tõstesilinder talub suurt koormust, tagades mahalaadimisprotsessi stabiilsuse ja ohutuse;

Reguleeritav tõstekiirus

hüdrauliline tõstesilinder saab reguleerida tõstekiirust vastavalt vajadustele, nii et mahalaadimisprotsess on paindlikum ja kohaneda erinevate stsenaariumide vajadustega;

Lihtne töö

kalluri hüdrauliline tõstesilinder võtab tavaliselt kasutusele hüdraulilise juhtimissüsteemi, mida on lihtne ja mugav kasutada ning juht saab tõstetoimingu hõlpsalt lõpule viia ja töö tõhusust parandada;

Tugev vastupidavus

X3000 kalluri hüdrauliline tõstesilinder on kõrge vastupidavuse ja tööeaga, talub pikka aega ja kõrge sagedusega tööd.

Auhind

Ainus jõuallikas tööstuses, mis võitis riikliku teaduse ja tehnoloogia arengu esimese auhinna;

Kuldne matš

Weichai WP12.375E50 mootor, maksimaalne pöördemoment 1900nNM, ökonoomne kiirusvahemik 1000-1400, ökonoomne kiirusvahemik 1000-1400, samas kui konkureerivate toodete kiirus on 1200-1600, et tagada mootori võimsus, parandab oluliselt mootori eluiga;

Kiire käigukast

X3000 kallur, mis sobib paindliku käiguvahetusega FAST 12SD180TA, käiguvahetusjõudu suurendati 40%, muutes käiguvahetuse paremini kaasaskantavaks. Tagateljel on Hande 16T valusild, mis tagab sõiduki kandevõime ja täiusliku kiiruse suhte 5,262. Sõidukil on eesmine ja tagumine mitme plaadiga vedru + neli kinnituspolti, et tagada sõiduki võimsus ja energiasääst ronimisel.

Kõrge efektiivsus

55 leiutispatenti, ülekande efektiivsus tõusis 7%, 100 km kütusesääst 3%.

Mootori pidurdamine

Mootor kasutab silindrisisest pidurdust, Weichai U cis pidurdust ja Cummins JACOB pidurdust. Maksimaalne pidurdusvõimsus võib ulatuda 275KW-ni ja pidurdusteekonda saab lühendada 20%, et tagada sõiduki pidurdusohutus;

Saksa M tehnoloogia

kabiin kasutab Saksa M-tehnoloogiat, kiilu raami konstruktsiooni ja on ka kabiin, mis on läbinud Euroopa ECE-R29 kokkupõrketesti, kaitstes juhtide ja reisijate ohutust;

Kõrge ohutus

õli-vee separaatori + kuivatuspaagi kombinatsioon sõiduki gaasi puhtuse tagamiseks, sõiduki pidurigaasi puhtuse parandamiseks, piduri stabiilsuse ja täpsuse tagamiseks;

Läbi hea soorituse

sõiduki kõrgus maapinnast võib ulatuda 650 mm-ni, kõrgem kui tööstuse keskmine 20–70 mm, et tagada sõiduki läbitavus, kohaneda mitmesuguste halbade teeoludega;

Sõidumugavus

vali see paindlik käigukast, käiguvahetusjõud väheneb 40%, parandab juhi ja reisija juhtimise mugavust;

Kvaliteetne luksus

Howardi kabiin, lai magamisase, intelligentne hääl, tipptasemel istmed…… Juhile ja kaasreisijale tagavad haagissuvila, et saavutada naudingu kvaliteet.