SHACMAN F3000, kõrgekvaliteedilise ja vastupidava kaevanduse kuningas
● SHACMAN F3000 kallur võtab kasutusele arenenud tehnoloogia ja disainikontseptsiooni, et rahuldada kasutajate vajadusi logistikatranspordi valdkonnas;
● Kahekordne võimsus ja töökindlus, logistika transpordi valdkond, inseneriehituse valdkond, kallur F3000 suudab täita mitmesuguseid ülesandeid ning pakkuda kasutajatele tõhusaid, mugavaid ja usaldusväärseid transpordilahendusi;
● Kallur F3000 jätkab uuendusi ja täiustamist, et vastata kasutajate muutuvatele vajadustele.F3000 kallur on saamas maailma raskeveokite tööstuse liidriks ning annab suurema panuse ülemaailmsesse logistika- ja transporditööstusse.
-
Tugev jõud
Auto on varustatud tõhusa ja töökindla mootorisüsteemiga, mis tagab hea võimsuse ja suurepärase kütusesäästu.Shaanxi Qi Delong F3000 kallur Weichai mootoriga + Kiire käigukast +16 tonni Hande sillakullast jõuülekannet, et sõiduki manööverdusvõime oleks hea ja võimsust piisav.Olenemata sellest, kas kohtate mägesid, maastikku või ehitusplatse, on ronimisvõime tühine!
-
Kõrge kandevõime
raam on valmistatud ülitugevast terasplaadist ning tänu rahvusvahelise juhtiva tehnoloogia optimeerimisele ja CAE analüüsile on uuel struktuuriraamil tugevam kandevõime kui algsel raamil.HandMAN-tehnoloogiaga esi- ja tagasildade kandevõime on paranenud, kasutusiga on pikem ja stabiilsus paraneb veelgi.
-
SHACMAN F3000 kallur on suurepärase sõidumugavuse ja ohutusega;
-
Kabiini täiustamine
varustatud humaniseeritud kabiiniga, et pakkuda avarat ja mugavat töökeskkonda, et juhil oleks hea töökogemus;
-
Ohutuse parandamine
F3000 kallur kasutab ka täiustatud ohutustehnoloogiat, nagu piduriabisüsteem, sõiduki jõustabiilsuse süsteem jne, et pakkuda juhile täielikku turvakaitset;
-
SHACMAN F3000 kallur on hea kohanemisvõime ja töökindlusega;
-
SHACMAN F3000 võtab kasutusele täiustatud šassii disaini ja vedrustussüsteemi, mis suudab kohaneda erinevate karmide teeoludega, et tagada sõidukite stabiilne töö keerulistes keskkondades;
-
Kallur SHACMAN F3000 on varustatud töökindla ülekandesüsteemi ja roolisüsteemiga, mis muudab kogu sõiduki töö lihtsamaks ja sujuvamaks.
-
Orienteeritud kasutaja vajadustele
F3000 Super kallur
Alates välimusest, mugavusest, töökindlusest, kandevõimest
Ja muud 41 igakülgset uuendamist ja optimeerimist
Purustage põhjalikult teisi konkurentsivõimelisi kallureid
Sõiduki konfiguratsioon
| Sõida | 6x4 | 8x4 | 6x4 |
| Väljaanne | Täiustatud versioon | Super super väljaanne | Täiustatud versioon |
| Sõiduki kogumass (t) | ≤50 | ≤90 | ≤50 |
| Koormatud kiirus/maksimaalne kiirus (km/h) | 40–55/75 | 45–60/85 | 40–60/80 |
| Mootor | WP12.430E201 | WP12.430E22 | |
| Heitkoguste standard | Euro II | ||
| Edasikandumine | 12JSD200T-B+QH50 | ||
| Taga-sild | 16T MAN bipolaarne 5.262 | 16T MAN bipolaarne 4.769 | 16T MAN bipolaarne 5.92 |
| Raam | 850X300 (8+7) | 850X320 (8+7+8) | 850X300 (8+7) |
| Teljevahe | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | 3775+1400 |
| Esisild | MEES 9,5T | ||
| Vedrustus | Eesmine ja tagumine mitme vedruga neli põhiplaati + neli kinnituspolti | ||
| Kütusepaak | 300L alumiiniumisulamist õlipaak | ||
| Rehv | 12.00R20 | ||
| Põhikonfiguratsioon | Neljapunktilise hüdraulilise vedrustusega kabiin, elektrilise juhtimisega automaatne konstantse temperatuuriga kliimaseade, 165Ah hooldusvaba aku jne | ||
