Suvel on ilm väga kuum, autod ja inimesed, seda on ka kuuma ilmaga lihtne ilmuda. Eriti spetsialiseeritud transpordiveokite puhul on rehvid kuumal teepinnal jooksmisel kõige rohkem probleeme, nii et veoautojuhid peavad suvel rehvidele rohkem tähelepanu pöörama.
1. Vaadake õiget rehviõhurõhku
Tavaliselt on veoki esi- ja tagaratta õhurõhustandard erinev ning sõiduki kasutamise juhiseid tuleks rangelt järgida. Üldiselt on rehvirõhk normaalne 10 atmosfääris ja selle arvu ületamine märgatakse.
2. Regulaarne rehvirõhu kontroll
Me kõik teame, et soojuspaisumine ja külma kokkutõmbumine, nii et rehvi õhku on kõrge temperatuuriga keskkonnas lihtne laieneda ning rehvirõhk on liiga kõrge, põhjustab lameda rehvi. Kuid madal rehvirõhk põhjustab ka rehvide sisemist kulumist, mille tulemuseks on rehvide eluiga ja suurendab isegi kütusekulu. Seetõttu peaks suvi arendama harjumust rehvirõhku regulaarselt kontrollida.
3.Refuse sõiduki ülekoormus
Kui ilm on kuum, sõidab raskeveok rohkem õli ja suurendab pidurisüsteemi koormust, ülekandesüsteem, vähendab sõiduki kasutusaega, mis veelgi olulisem, rehv, sõiduki koormus suureneb, rehvirõhk suureneb, ka lameda rehvi võimalus suureneb.
4. Ärge kasutage kulumisnäitajat
Samuti on suvel rehvi kulumise kraad üsna kõrge. Kuna rehv on valmistatud kummist, viib suvel kõrge temperatuur kummi vananemiseni ja terasest traadi kihi tugevus väheneb järk -järgult. Üldiselt on rehvimustri soones tõstetud märk ja rehvide kulumine on märgist 1,6 mm kaugusel, nii et juht peaks rehvi vahetama.
5,8000–10000 km rehvide reguleerimiseks
Rehvide reguleerimine on vajalik optimaalsete rehvide kulumistingimuste saamiseks. Tavaliselt saab rehvide tootja soovitust reguleerida iga 8000–10 000 km järel. Igal kuul rehvi kontrollimisel, kui leitakse, et rehvil on ebaregulaarne kulumine, tuleks ratta positsioneerimist ja tasakaalu õigel ajal kontrollida, et teada saada rehvi ebaregulaarse kulumise põhjus.
6. Ühendi jahutamine on parim
Pärast pikka aega suure kiirusega sõitmist tuleks kiirust vähendada või jahtuda. Siin peaksime tähelepanu pöörama, saame lasta rehvil ainult loomulikult jahtuda. Ärge õhutage survet ega valage külma vett jahtuma, mis kahjustab rehvi ja toob ohutusele varjatud ohte.
Postiaeg: juuni-03-2024
