Paljudel ostuplatvormidel peetakse Xinjiangi ja sisemist Mongoolia kaugeteks piirkondadeks, kus logistika võtab aega. Shacmani raskeveokite jaoks on Urumqi aga nende ostjale kohaletoimetamine nii mugav: saatke hommikul, saate pärastlõunal vastu võtta. 350 000 jüaani kuni 500 000 jüaani, müüja sõidab otse sadamasse ja seda saab samal päeval ostjale toimetada.
Shacmani turu eest vastutava inimese sõnul juhivad nad Shacmani raskeveokid Khorgose sadamasse, käsitlevad asjakohaseid protseduure ja müüvad Kesk -Aasia viies riigis ning saavad aastas müüa rohkem kui 3000 sõidukit.
„Võib öelda, et hommikune kättetoimetamine saab pärastlõunal. Lianhuo maantee tõttu kulub Urumqi juurest sõitmiseks vaid üle 600 kilomeetri ja selleni pääseb kuue või seitsme tunniga. ”
"Siin kõik on ettemakstud ja meil pole neid laos." Shacmani viimases montaažipoes täidavad töötajad kogu auto kokkupaneku 12 minutiga. Kogutud auto antakse üle teenindusmeeskonnale ja sõidetakse otse Khorgosse. Seal ootavad viie Kesk -Aasia riigist pärit inimesed oma kauba vastuvõtmist.
2018. aastal saavutas Shacman raskete tarbesõidukite masstootmise ja kvalifitseeritud töötajate lokaliseerimise. 2023. aasta oktoobri seisuga on ettevõte tootnud ja müünud 39 000 rasket veoautot, maksnud 166 miljonit jüaani kumulatiivse maksu ja sõitnud Xinjiangis 340 miljonit jüaani. Ettevõttel on 212 töötajat, kellest üks kolmandik on etnilised vähemused.
Shacman Company, kelle müügiturg "hõlmab Xinjiangit ja kiirgab Kesk -Aasiat", on praegu juhtiv kettiettevõte seadmete töötleva tööstuse tootmisel. Shacman mitte ainult ei tooda täielikku valikut raskeveokitega, vaid käivitab ka mitmeid uusi energia- ja spetsiaalseid sõidukite mudeleid, näiteks lumekoristusveokid, uued keskkonnakaitseveokid, kallurid, uued nutikate linnajäätmete veoautod, maagaasi traktorid, veoautode kraanad ja muud tooted.
„Meie viimane montaažitöökoda võib paigaldada mis tahes mudeli. Täna oleme lõpetanud 32 auto kokkupaneku liinilt ja 13 liinilt. Kui klient peab kiirustama, saame suurendada ka montaažikiirust seitsmeks minutiks auto kohta. ” Ütles Shacman turundusdirektor. "Xinjiangi seadmete töötleva tööstuse tipptasemel, intelligentses ja rohelises arengus saame ka rohkem panustada."
Shacman Roadi sadamaala eest vastutav isik tutvustas, et siin on konteineri saadetis 24 tundi ja 3 veergu saab välja anda päevas ning sel aastal on välja antud rohkem kui 1100 veergu. 2023. aasta oktoobri lõpuks on käivitatud enam kui 7500 Hiina-Euroopa kaubarongide ja 21 rongi marsruuti, mis ühendab 26 linna Aasia ja Euroopa 19 riigis.
Viie Kesk-Aasia riikide vaheline piirikaubandus on alati olnud sageli, kuid alates Hiina-Euroopa raudtee avamisest on transpordikanal laienenud ja kaubanduse ulatust on suurenenud. Mai Shacman särab rahvusvahelisel laval.
Postiaeg: 25. märts 20124
