Talve sügavuses, eriti inimeste külmutamine
Kuid jälle külm ilm
Ei suuda vastu seista meie veoautode sõbrad tahavad raha teenida innukat südant
Millised on äärmiselt külma ilmaga sõitmise ettevaatusabinõud?
Esiteks külmade veoautode ettevaatusabinõude algus
1.Pärast seda, kui külm veoauto hakkab mootorit täielikult kuumutama,Üldiselt on soovitatav jõude soojuse mootori aeg oleks umbes 15 minutit.
2. Kiirendipedaalile astumise vältimiseks soojusmootori protsess tõuseb veetemperatuurini enne normaalset töötamist rohkem kui 60 ° C.
Teiseks, sõiduki töö ettevaatusabinõud
1. Sõidukit ei soovitata kasutada ja jõude pikka aega kasutamise ajal.
2.Kui sõidukite kasutamine kõrgetes piirkondades (alla15 ° C), on soovitatav paigaldada sõltumatud kütteseadmed. Eelkõige on vaja vältida pikka aega sooja tuule kasutamist jõude peatamiseks.
3. Külma piirkonnas töötav sõiduk peaks olema vahejahuti ees, et suurendada soojuse säilitamise seadet (näiteks soojuse säilitamise tekk), et vähendada radiaatori ja vahejahuti jahutamist, kui sõiduk on tuule poole.
Kolmandaks, öised parkimise ettevaatusabinõud
1. Pärast peatumist lülitage kõigepealt sooja õhk välja ja seejärel jõude mootor 3–5 minutit.
2. Mootori peatamiseks kasutage järgmisi meetodeid: sulgege gaasisilinder Ventiil käsitsi, et mootor loomulikult variseda.
3. Pärast mootori väljalülitamist tühjendage starter kaks korda.
4. Vältige sõiduki parkimist kaldteele esiküljega allamäge.
Neljas, levinud tõrkeotsingumeetmed
Kui ülaltoodud meetmeid ei rakendata, võib see suurel küljel põhjustada raskusi alustamisel, nõrgal kiirendusel, gaasihoovaga klapi plaadil kinni, EGR -klapi kinni jäänud ja muid vead. Kui ülaltoodud probleemid tekivad sõidukis, on ravimeetmed järgmised:
1. Kui süüteküünlate külmutamine, mille tulemuseks on lühise, mille tulemuseks on süttimata jätmine, saate süüteküünla puhumise kuiva töötlemise eemaldada.
2. Kui EGR -klapp on külmunud, ei mõjuta see sõiduki algust ja see avaneb loomulikult pärast 5–10 -minutist sõidut ja seejärel saab võtme pärast võimsuse kaotust taastada normaalseks tööks.
3.Kui gaasihoovastik on külmunud, võite valada gaasihoogu korpusele kuuma vett 1 kuni 2 minutit ja seejärel võtmele jõudu. Kui kuulete drosselina klõpsuheli, näitab see, et drosseljää on avatud.
4. Kui jäätumine on tõsine ja mootor ei saa käivitada, saab drossel- ja EGR -klapi eemaldada ja kuivatada.
Lõpuks ettevaatlik sõna
Kui ilm on liiga halb, ärge suruge veoautost välja.
Raha on hea, kuid kõigepealt ohutus!
Postiaeg: 19. veebruar 20124
