Sügaval talvel, eriti "külmuvad" inimesed
Küll aga jälle külm ilm
Ei suuda vastu seista meie veoauto sõbrad tahavad raha teenida innukas süda
Niisiis, millised on ettevaatusabinõud äärmiselt külma ilmaga sõitmisel?
Esiteks, külma veoauto ettevaatusabinõud
1.pärast seda, kui külm veok hakkab mootorit täielikult soojendama,üldiselt soovitatakse soojusmootori tühikäigul töötada umbes 15 minutit.
2. soojusmootori protsess, et vältida gaasipedaalile vajutamist, vee temperatuur tõuseb enne tavapärast töötamist üle 60 °C.
Teiseks ettevaatusabinõud sõiduki kasutamisel
1. Kasutamise ajal ei ole soovitatav sõidukit pikemaks ajaks seisma jääda ja tühikäigul töötada.
2. Kui sõidukeid kasutatakse kõrge külmaga piirkondades (alla -15 °C), on soovitatav paigaldada iseseisvad kütteseadmed. Eelkõige on tühikäigu peatamiseks vaja vältida pikka aega sooja tuule kasutamist.
3. külmas piirkonnas töötav sõiduk peaks olema vahejahuti ees, et suurendada soojust säilitavat seadet (nt soojust säilitav tekk), et vähendada radiaatori ja vahejahuti jahtumist, kui sõiduk on suunatud tuule poole.
Kolmandaks öised parkimise ettevaatusabinõud
1. Pärast peatumist lülitage esmalt soe õhk välja ja seejärel laske mootoril 3–5 minutit tühikäigul töötada.
2. Palun kasutage mootori seiskamiseks järgmisi meetodeid: sulgege käsitsi gaasiballooni ventiil, et mootor loomulikult seiskuks.
3. Pärast mootori väljalülitamist tühjendage starter kaks korda.
4. Vältige sõiduki parkimist kaldteele esiosaga allamäge.
Neljandaks, levinud veaotsingu meetmed
Kui ülaltoodud meetmeid ei rakendata suures külmas piirkonnas, võib see põhjustada käivitamisraskusi, nõrka kiirendust, gaasiklapi plaadi kinnijäämist, EGR-klapi kinnijäämist ja muid tõrkeid. Kui ülaltoodud probleemid ilmnevad sõidukis, on ravimeetmed järgmised:
1.Kui süüteküünal külmub, mille tulemuseks on lühis, mille tulemusena ei sütti, võite eemaldada süüteküünla fööniga.
2.Kui EGR-klapp on külmunud, ei mõjuta see sõiduki käivitumist ja see avaneb loomulikult pärast 5–10-minutilist sõitu ning seejärel saab pärast voolukatkestust võtme normaalseks tööks taastada.
3. Kui gaasihoob on külmunud, võite 1–2 minutiks valada gaasiklapi korpusele kuuma vett ja seejärel lülitada võti sisse. Kui kuulete gaasipedaalil klõpsu, tähendab see, et gaasihoob on avatud.
4.Kui jäätumine on tõsine ja mootor ei käivitu, saab gaasihoova ja EGR-klapi eemaldada ning kuivatada.
Lõpetuseks hoiatus
Kui ilm on liiga halb, ärge väljuge veokist jõuga.
Raha on hea, aga turvalisus ennekõike!
Postitusaeg: 19. veebruar 2024
