Kõrge konkurentsiga ülemeremaade autoturulShacman on pühendunud klientidele kvaliteetsete ja mitmekesiste toodete pakkumisele, mis vastavad kohalikele eeskirjadele. Sõiduki olulise komponendina mõjutab poritiiva disain ja jõudlus otseselt sõiduki üldist kvaliteeti ja klientide kasutuskogemust.
PorilauadShacman neil on välisturul mitu sõidukimudeli versiooni, sealhulgas kerged, komposiit-, tugevdatud ja ülitugevad versioonid jne. Lisaks on isegi samal turul klientide erinevate transpordiomaduste tõttu ka mitu sõidukimudeli versiooni, ja kõigil on nõudlus integreeritud porilaudade järele. Mõnede ülemeremaade eeskirjad kogu sõiduki laiuse kohta on aga erinevad. Näiteks selliste riikide ja piirkondade, nagu Vietnam, Hongkong, Indoneesia ja Malaisia, eeskirjad nõuavad, et kogu sõiduki laius oleks≤2500 mm.
Et tulla toime nende keerukate turunõuete ja regulatiivsete nõuetega, parandades samal ajal toodete kvaliteeti välisturgudel ja ühtlustades porilaudade tüüpe välisturgudel,Shacman on teinud olulise otsuse – vahetada integreeritud poritiiba konstruktsioon ühtlaselt üle kerge kolmesegmendilise integreeritud porilaua konstruktsiooni vastu.
Sellel lülitil on palju olulisi eeliseid. Esiteks on töökindlus oluliselt paranenud. Tõmbejõud pritsmevastase seadme ja poritiiva ühenduspunktis on suurenenud 30%. Uus pritsmevastane struktuur mitte ainult ei vähenda lisaraskust, vaid vähendab ka fikseeritud pinget, muutes ühenduse usaldusväärsemaks. Pikaajalisel kasutamisel võib see töökindluse paranemine tõhusalt vähendada rikete esinemist ja tagada klientide transporditöödele stabiilse garantii.
Samuti on oluliselt paranenud hoolduse efektiivsus. Fikseeritud punktide arvu vähendamine on oluliselt lühendanud hoolduse lahtimonteerimiseks ja kokkupanekuks kuluvat aega. Samas võimaldab suurenenud demonteerimis- ja monteerimisruum hoolduspersonalil mugavamalt tegutseda, parandades seeläbi oluliselt hoolduse efektiivsust. See tähendab, et kui sõidukil ilmnevad poritiivaga seotud probleemid, saab see kiiremini naasta tavatööle ja vähendada hooldusest tingitud seisakuid.
Kerge kaal on selle lüliti teine oluline saavutus. Integreerides tagatule kronsteini ja numbrimärgi tagumise poritiiva külge, on omakaalu edukalt vähendatud. Samal ajal on konstruktsiooni optimeeritud disain vähendanud omakaalu veelgi 33 kg võrra. See mitte ainult ei aita vähendada sõiduki energiatarbimist ja parandada kütusesäästu, vaid suurendab teatud määral ka sõiduki efektiivset koormust, tuues klientidele rohkem majanduslikku kasu.
Tähelepanuta ei saa jätta ka ohutuse paranemist. Uue pritsmevastase konstruktsiooni kasutuselevõtt on oluliselt parandanud vee kogumise määra ja võib pakkuda ümbritsevatele sõidukitele selgema sõiduohutuse nägemist vihmase ja lumise ilmaga. See parendus on liiklusohutuse tagamisel väga oluline ja vähendab õnnetuste ohtu.
Kvalitatiivse hüppe on teinud ka välimuse kvaliteet. Disain, mis on kooskõlas kogu sõiduki välimusega, muudab kuju täiuslikumaks. Poritiibade vahepinna erinevuse kvaliteedi paranemine mitte ainult ei paranda sõiduki üldist esteetikat, vaid näitab kaShacmanülim püüdlus detailide poole.
Praegu on vastuseks selliste riikide ja piirkondade nagu Vietnam, Hongkong, Indoneesia ja Malaisia regulatiivsetele nõuetele, kus kogu sõiduki laius on≤2500 mm,Shacman on edukalt välja töötanud kerged kolmesegmendilised integreeritud porilauad, mis vastavad regulatiivsetele nõuetele.
See kerge kolmesegmendiline integreeritud poritiib sobib mudelitele X/H/M/F3000 lightweight 6×4 traktorit ja X/H/M/F3000 tugevdatud traktorid (v.a Indoneesia, Hongkong, Austraalia ja Vietnam).
Shacman on alati järginud kliendinõudlusele orienteeritust ning pidevalt uuendanud ja täiustanud tooteid. Usutakse, et see kerge kolmesegmendiline integreeritud poritiib lööb välisturul särama ja annab uut hoogu rahvusvahelisele arengule.Shacman.
Postitusaeg: august 05-2024
