Shacman on üks esimesi Hiina raskeveokite ettevõtteid, mis läheb välismaale. Shacman on viimastel aastatel kindlalt kinni haaranud rahvusvahelise turu võimalustest, rakendanud erinevate riikide, erinevate klientide vajaduste ja transpordikeskkondade jaoks tootestrateegiat “üks riik üks auto” ning klientidele kohandatud sõidukite terviklahendusi.
Viies Kesk-Aasia riigis on Shacmanil Hiina raskeveokite kaubamärkide turuosa enam kui 40%, olles Hiina raskeveokite kaubamärkide seas esikohal. Näiteks Shacman on Tadžikistani turul kogunud üle 5000 sõiduki, mille turuosa on üle 60%, olles Hiina raskeveokimarkide seas esikohal. Selle kaubikud on Usbekistani staartooted.
"Vöö ja tee algatuse" edendamisega paraneb Shacmani raskeveokite rahvusvaheline nähtavus ja tuntus jätkuvalt, selle tooteid eksporditakse paljudesse riikidesse ja piirkondadesse, kuna Hiina raskeveokite tööstuse rahvusvaheline areng on andnud olulise panuse.
Nõudlus raskeveokite järele eri riikides varieerub vastavalt nende omadustele. Näiteks Kasahstanis on suur maa-ala ja suur nõudlus traktorite järele logistika pikamaavedudeks; Tadžikistanis on rohkem mehaanilisi ja elektrilisi projekte ning nõudlus kallurautode järele on vastavalt suur.
Tehnoloogiliselt on Shacmanis kaasaegne riigitasemel ettevõtete tehnoloogiakeskus, kodumaine esmaklassiline raskeveokite uue energia uurimis- ja arendus- ning rakenduslabor, samuti järeldoktorantuuri tööjaam ja akadeemikute ekspertide tööjaam ning tehniline tase on alati püsinud. kodumaine juht. Keskendudes energiasäästu, heitkoguste vähendamise ja keskkonnakaitse suundumustele, tugineb Shacman Auto aastatepikkusele energiasäästu ja uue energiasõidukite tehnoloogia uurimis- ja arendustegevuse eelistele ning on edukalt välja töötanud mitmeid energiasäästlikke ja uusi energiasõidukite tooteid, mis töötavad CNG-l. LNG, puhas elektriline jne ning sellel on mitmeid patenteeritud tehnoloogiaid. Nende hulgas on maagaasi raskeveokite turuosa suurem, mis juhib tööstuse arengut.
Shacman Auto rakendab aktiivselt ka teenustele orienteeritud tootmisstrateegiat ja on pühendunud Hiina suurima tarbesõidukite kogu elutsükli teenindusplatvormi loomisele. Täiustatud tehnoloogiate, intelligentse jaotussüsteemi, dünaamilise sõidukijuhtimissüsteemi, intelligentse sõiduteenuste süsteemi jne integreerimise kaudu, et saavutada toodete ja teenuste orgaaniline integreerimine, et saavutada toodete ja teenuste kogu elutsükli maksimaalne kliendiväärtus ja kogu tööprotsess.
Postitusaeg: 28. juuni 2024
