Raske veoauto on autos suur keha, paljude kaardisõprade jaoks on vahetus ka füüsiline töö, eriti keerulistes tingimustes sõites, mis suurendab märkimisväärselt raskeveokite juhtimise töö intensiivsust. Shacmani eesmärk on alati olnud hooldajate koorma vähendamine. Kuidas vähendada nihke tugevust, on muutunud Shacmani oluliseks avalike suhete teemaks.
Shacmani viiest patenteeritud tehnoloogiast integreerib paindlik nihketehnoloogia ühes neli põhieelist, mis on usaldusväärsem, mugavam, ohutum ja paindlikum ning on koormuse vähendamise oluline tulemus. Igapäevases juhtimises parandab see märkimisväärselt kaardisõprade sõiduelamust.
Paindlik nihketehnoloogia võtab kasutusele gaasi abistatava nihkekonstruktsiooni, mis on paigutatud autokäigukasti ülemisele kaanele. Väljundjõudu kasutatakse käigukasti ülemise katte nihkevõllil. Koosti üks ots on ühendatud sisselasketoruga ja teine ots on ühendatud juhtmega, mida juht töötab läbi ühendusvarda. Kui juht kontrollib käiguvahetuse kangi nihkuma, tõmmatakse pneumaatilise korduva üks ots, väljundjõud suurendatakse proportsionaalselt ja ülekandevahetuse võll lükatakse nihkuma.
Paindliku vahetustehnoloogia neli eelist
1. Kõrge töökindlus: tööstuse üldine paindlik võlli nihe madala temperatuuriga nihkejõu juures on tunduvalt paranenud, paindlik nihe on kõrge töökindlus, sile kagu, loode, kevad, suvi, sügis ja talv.
2. Kõrge mugavus: nihkehoova komplekti raskuskese langeb kokku nihkevaliku pöörlemiskeskusega, mis parandab nihketunnet ja neutraalset tagasitulekut, kalibreerib käigukasti klahvivarre nihke jõudlust uuesti ja optimeerib käigukahvli võlli R-pinge koos sõiduki nihke jõudlusega. Nihke imemistunne on parem, nihkejõud väheneb 30%ja nihke jõudluse indeks jõuab sedaani tasemeni, vähendades märkimisväärselt juhi tööjõu intensiivsust. Sõidukite vahetuse jõudluse indeks on jõudnud valdkonna juhtivatsse.
3. Kõrge ohutus: isegi kui gaasivarustussüsteem ebaõnnestub, ei mõjuta see käigukasti normaalset nihkumist, vaid kaotab abifunktsiooni, mis tagab sõiduki ohutuse.
4. Kõrge jälgimisvõime: abifunktsiooni genereerimine ja vabastamine sünkroniseeritakse juhi vahetuse toiminguga, aja viivitust ja vastus on kiire.
Postiaeg: 18. märts2024
