Viimastel aastatel on Shaanxi Automobile'i raskeveokite eksport näidanud soodsat kasvutendentsi. 2023. aastal eksportis Shaanxi Automobile 56 499 raskeveokite veoautot, kasvades aastaga 64,81%, mis ületas üldist raskeveokite eksporditurgu peaaegu 6,8 protsendipunkti võrra. 22. jaanuaril 2024 toimus Jakartas Shaanxi Automobile Heavy Truck Overseas Brand SHACMAN Global Partner Conference (Aasia-Vaikse ookeani piirkond). Partnerid sellistest riikidest nagu Indoneesia ja Filipiinid jagasid edulugusid ning nelja partneri esindajad allkirjastasid mitme tuhande sõiduki müügieesmärgid.
31. jaanuaril ja 2. veebruaril 2024 avaldas SHACMAN ka Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna (sh Lõuna-Aasia, Kagu-Aasia ja Okeaania) turustajate ja teenusepakkujate värbamisteabe. 2023. aastal kasvas SHACMANi müük Aasia-Vaikse ookeani piirkonnas ligi 40%, turuosa oli ligi 20%. Praegu on Shaanxi Automobile Delong X6000 saavutanud partiide kasutuselevõtu sellistes riikides nagu Maroko, Mehhiko ja Araabia Ühendemiraadid ning Delong X5000 on saavutanud partiide käitamise 20 riigis. Samal ajal on SHACMANi offset-terminali veokid maandunud suurtes rahvusvahelistes sadamates Saudi Araabias, Lõuna-Koreas, Türgis, Lõuna-Aafrika Vabariigis, Singapuris, Ühendkuningriigis, Poolas, Brasiilias jm, muutudes rahvusvahelise terminali veoautode segmendi oluliseks kaubamärgiks. .
Näiteks Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., mis kasutab Xinjiangi piirkondlikke ja ressursside eeliseid, on näinud eksporditellimuste plahvatuslikku kasvu. 2023. aasta jaanuarist augustini tootis see kokku 4208 raskeveokit, millest üle poole sõidukitest eksporditi Kesk-Aasia turule, kasvades aastaga 198%.
Kogu 2023. aasta jooksul tootis ja müüs ettevõte 5270 raskeveokit, millest eksporditi 3990, mis on 108% rohkem kui aasta varem. 2024. aastal plaanib ettevõte toota ja müüa 8000 raskeveokite veoautot ning suurendab oma ekspordiosa veelgi, rajades välisladusid ja muid vahendeid. Kasvutrendi on näidanud ka kogu raskeveokite eksport Hiinas. Hiina autotootjate liidu ja avalike andmete kohaselt ulatus Hiina raskeveokite kumulatiivne eksport 2023. aastal 276 000 ühikuni, mis on ligi 60% (58%) kasv võrreldes 175 000 ühikuga 2022. aastal. Mõned institutsioonid usuvad, et nõudlus 2022. aasta 175 000 ühikuni raskeveokite veokid välisturgudel jätkavad kasvu. Hiina raskeveokite veoautod on tõusnud kõrgelt kulukatelt kõrgetasemelisteks ning tänu toodete ja tarneahelate eelistele eeldatakse, et nende eksport kasvab jätkuvalt. Eeldatavasti püsib raskeveokite eksport 2024. aastal endiselt kõrgel tasemel ja ületab eeldatavasti 300 000 ühikut.
Raskeveokite ekspordi kasvu taga on erinevad tegurid. Ühest küljest on nõudlus raskeveokite järele mõnes Ladina-Ameerika ja Aasia riigis, mis on Hiina raskeveokite peamised ekspordisihtkohad, järk-järgult taastunud ning varem maha surutud jäik nõudlus on veelgi vabanenud. Teisest küljest on mõne raskeveokite ettevõtte investeerimismudelid muutunud. Nad on muutunud algsest kaubandusmudelist ja osalise KD mudelist otseinvesteeringute mudeliks ning otse investeeritud tehased on masstootnud ja suurendanud tootmis- ja müügimahte välismaal. Lisaks on sellised riigid nagu Venemaa, Mehhiko ja Alžeeria importinud suurel hulgal Hiina raskeveokite veoautosid ning näidanud aasta-aastalt kõrget kasvutempot, mis soodustab ekspordituru kasvu.
Postitusaeg: juuli-08-2024
