Viimastel aastatel on Shaanxi Automobile'i raskeveokite eksport näidanud soodsat kasvutrendi. Aastal 2023 eksportis Shaanxi Automobile 56 499 raskeveokit, võrreldes aastatagusega 64,81%, edestades kogu raskeveokite ekspordituru peaaegu 6,8 protsendipunkti. 22. jaanuaril 2024 toimus Jakartas Shaanxi autode raskeveokite ülemeremaade kaubamärgi Shacman Global Partner Conference (Aasia-Vaikse ookeani piirkond). Partnerid sellistest riikidest nagu Indoneesia ja Filipiinid jagasid edulugusid ning nelja partneri esindajad allkirjastasid mitme tuhande sõiduki müügieesmärgid.
31. jaanuaril ja 2. veebruaril 2024 andis Shacman välja ka Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna (sealhulgas Lõuna-Aasia, Kagu-Aasia ja Okeaania) levitajate ja teenusepakkujate värbamisteabe. Aastal 2023 kasvas Shacmani müük Aasia ja Vaikse ookeani piirkonnas ligi 40%, turuosa oli ligi 20%. Praegu on Shaanxi Automobile Delong X6000 saavutanud partii sissejuhatuse sellistes riikides nagu Maroko, Mehhiko ja Araabia Ühendemiraadid ning DeLong X5000 on saavutanud partiioperatsiooni 20 riigis. Samal ajal on Shacmani nihke terminali veoautod maandunud suurtesse rahvusvahelistesse sadamatesse Saudi Araabias, Lõuna -Koreas, Türgis, Lõuna -Aafrikas, Singapuris, Ühendkuningriigis, Poolas, Brasiilias jne.
Näiteks Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., Xinjiangi piirkondlike ja ressursside eeliste võimendamisel on ekspordikorralduste plahvatuslik kasv. Jaanuarist kuni augustini 2023 tootis see kokku 4208 raskeveokit, millest enam kui pooled sõidukitest eksporditi Kesk-Aasia turule, mille aasta-aastalt oli 198%.
Terve aasta jooksul 2023. aastal tootis ja müüs ettevõte 5270 raskeveokit, millest eksporditi 3990, mis tähendab 108%-list kasvu. Aastal 2024 loodab ettevõte toota ja müüa 8000 raskeveokit ning suurendab veelgi oma ekspordiosa, luues ülemereladusid ja muid vahendeid. Ka raskeveokite üldine eksport Hiinas on näidanud kasvutrendi. Hiina autotootjate Assotsiatsiooni ja avalike andmete andmetel jõudis 2023. aastal Hiina raskeveokite kumulatiivne eksport 276 000 ühikuni, mis on peaaegu 60% (58%), võrreldes 2022. aastal 175 000 ühikuga. Mõnede asutuste arvates kasvab nõudlus raskeveokite järele üleval turgudel. Hiina raskeveokid on suurenenud kõrgelt tulemuslikkust tipptasemel ning toodete ja tarneahelate eelistega peaks nende eksport eeldatavasti kasvama. Eeldatakse, et raskeveokite eksport 2024. aastal püsib endiselt kõrgel tasemel ja eeldatavasti ületab see 300 000 ühikut.
Raskeveokite ekspordi kasv on tingitud mitmesugustest teguritest. Ühest küljest on mõnes Ladina-Ameerika ja Aasia riigis nõudlus raskeveokite järele, mis on Hiina raskeveokite peamised ekspordi sihtkohad, järk-järgult taastunud ja varem on veel maha surutud jäik nõudlus. Teisest küljest on mõne raskeveokite ettevõtte investeerimismudelid muutunud. Nad on muutunud algsest kaubandusmudelist ja osalisest KD-mudelist otseinvesteeringuteks ning otse investeeritud tehased on masstoodangut tootnud ja suurendanud tootmis- ja müügimahtu välismaal. Lisaks on sellised riigid nagu Venemaa, Mehhiko ja Alžeeria impordinud suurt hulka Hiina raskeveokiteid ja näidanud kõrget kasvutempot, mis suurendab ekspordituru kasvu.
Postiaeg: juuli-08-2024
