Piiri vääne on levinud probleemHeitkoguste standardid VIraskeveoauto, see on tootja selleks, et sundida kasutajaid sõidukite tavapärasele kasutamisele, täitma heitkoguste nõudeid, mis on sunnitud suurendama juhtimisloogikat, mida nimetatakse ka esmaseks sõiduvõime piiriks, kui heitkogused ületavad OBD piirnormi ja üle 10–36 tunni probleemi lahendamiseks vähendatakse sõiduki väändepiirangut, sõiduki väljundvõimsust, sõiduki pöördemomenti 25% võrra.
Tegelikult onHeitkoguste standardid V raskeveoknõuda ka heitgaaside väändetöötlust ei vasta standardile, kuid nõuded on suhteliselt lõdvad, nii et selliseid vigu on vähe, kuid riiklikul kuuel mudelil on kõrgemad nõuded, seega on piirmäära nähtus.
Tegelikult pole "piiratud keerdumise" põhjused midagi muud kui järgmised:
1. Reaktsiooniagendi (uurea) jääkkogus on väiksem kui nimivõimsusvahemiku väärtus ja uurea kvaliteet ei vasta standardile.
2. EGR klapp on kinni jäänud ja kestab teatud aja.
3. Võltsimiskindel tuvastussüsteem (järeltöötluse jälgimine, sh kõikvõimalikud järeltöötluse andurid, ahelad jne) läheb rikki ja kestab teatud aja.
Postitusaeg: mai-08-2024
