Shaanxi Auto Delong F3000on traktor, mis toimib erakordselt hästi ülemereturgudel. Järgnev on mõni tavaline sissejuhatus Shaanxi Auto F kohta3000Traktorid eksporditi välismaal:
CAB: See võtab kasutusele saksa mehe F2000 tehnilise raamistiku elegantse ja klassikalise välimusega. Mõnel ekspordimudelil võib olla erinevusi kodumaise versiooni üksikasjades, näiteks kliirensilampide eemaldamine tahavaatepeeglitelt, samal ajal kui keskklassil on logo Shacman, jne.
Šassii ja pealisehitus: mõned eksporditud Shaanxi Auto Delong F3000Traktorid on spetsiaalselt modifitseeritud sõidukid konkreetsete transpordivajaduste jaoks. Näiteks on palkide transportimiseks kokkupandav puidust transporter. Selle šassiisõiduki välimuse suurus on suhteliselt suur. Pärast pealisehitusseadmete laadimist saab haagise kokku voltida ja hoida põhisõidukile, et suurendada metsapiirkonda sisenemisel liikuvust. Selliste sõidukite tala tagumine ots on varustatud haagisekonksuga ja elektriskeemi liides on paigutatud tagumisele sabatalale.
Toitekonfiguratsioon: tavaliselt installitakse sellised mootorid nagu Weichai või Cummins. Näiteks kasutab puitvedaja Weichai WP12 sinist mootorit, hobujõuga kuni 430, ja emissioonistandard on riiklik III ja allpool. See võib kohaneda suhteliselt halva kütusekvaliteediga. Selle suurel pumbal on lihtne struktuur ja seda on lihtne hooldada.
Käigukast: enamik valib kiired käigukastid, näiteks 12-käiguline manuaalkäigukastid koos sünkroniseerijate, raudkestade ja otsese käigukonstruktsiooniga, mis on vastupidavamad.
Tagumine telg: üldiselt on see Händi jaoturi redutseerimine. Kogu redutseerimise suhe on suur, telje korpuse ja maapinna vaheline kaugus on suhteliselt kõrge ning mööduv jõudlus on tugev. Mõned sõidukid on varustatud ka ratastevaheliste diferentsiaallukkudega ja teljevaheliste diferentsiaallukkudega, et suurendada võimet rasketest olukordadest välja pääseda.
Rehvid: spetsifikatsioon võib olla 13R22,5. Võrreldes tavaliste 12R22,5 rehvidega, on selle sektsiooni laius pisut suurem ja muster sobib karmide teeolude jaoks, hea haarde- ja torketakistusega.
Muud konfiguratsioonid: mõnede mudelite kabiin ei pruugi olla varustatud turvapadjaga löögi neelavate istmetega, vaid tavaliste šokkide absorbeerivate istmetega; Aknad võivad olla käsitsi vändatud; Sõiduki elektroonikaseadmed on suhteliselt lihtsad ning seal võib esineda ainult digitaalseid kuvari kliimaseadmeid ja raadioid jne.
Konkreetne konfiguratsioon ja omadused võivad siiski erineda ekspordipiirkonna erinevate vajaduste, regulatiivsete nõuete ja sõiduki erilise kasutamise tõttu.
Näiteks Shaanxi Auto Delong F3000Singapuri eksporditud traktor võtab vastu ISME4-385 Xi'an Cumminsi mootori, võimsusega 385 hobujõudu ja pöördemomenti 1835n.m. Sellel on kaks riiklikku III ja National IV konfiguratsiooni; Sobitud üks võib olla 10-käiguline või 12-käiguline manuaalkäigukast kiire; Šassii võtab vastu 4 × 2 draivivormi ja pärast Singapuri spetsiifilist modifikatsiooni paigaldatakse kabiini taha krahhibarjäär ja kõrge positsiooniga pidurituli.
Postiaeg: 11. juuli 20124
