Auto oluline osa - vedrustussüsteem:

Auto oluline osa - vedrustussüsteem:

Vedrustussüsteem on auto oluline osa, see ühendab sõiduki keha ja rehvi, peamine funktsioon on pakkuda sõiduprotsessi ajal tuge, puhvrit ja stabiilsust. Vedrustussüsteem suudab absorbeerida ja hajutada maanteede muhke põhjustatud löögijõudu, parandada sõidu mugavust ja sõidu stabiilsust. Samal ajal aitab see hoida rehve ka maapinnaga heas kontaktis, tagades sõiduki käitlemise jõudluse sõidu, pööramise ja pidurdamise ajal. Vedrustussüsteem on auto oluline osa. Sellel on peamiselt järgmised funktsioonid ja omadused:

• Toetage keha: kandke keha raskust, nii et sõiduk teatud suhtumise säilitamiseks.
• Puuduvused: image ja puhverge maanteepinnast tõhusalt ja vibratsiooni, parandage sõidu mugavust.
• LControli rattaliikumine: sealhulgas ratta hüppamine, roolimine jne, et hoida rattad maanteel heas kontaktis, et tagada sõiduki stabiilsus ja käitlemine.
• Sõidukit ja vähendage kulusid: õhuvedrustus võib vähendada sõidukite maanteede mõju, säästes seeläbi hoolduskulusid, pikendades sõiduki kasutusaega ja vähendades elutsükli kulusid.
• Parandage sõidumugavust: see võib tõhusalt vähendada vibratsiooni ja pakkuda juhile mugavamat sõidukogemust, eriti mõne täppisinstrumendi või väärisesemete transportimisel, selle eelised on ilmsemad.
• Lonvenient laadimine ja mahalaadimine: raami kõrgust saab reguleerida, et see oleks mugavam laadida ja maha laadida platvormi ning parandada transpordi tõhusust.
• Parandage sõiduki sõidu mugavust: võib sõidukit sujuvamaks muuta ja kokku hoida umbes 6% kütusekulust, pikendada rehvi tööaega 10%.
• Suurenenud kogukaal: Vastavalt asjakohastele eeskirjadele saab õhuvedrustuse 3 ja kõrgema telgega sõidukite kogukaalu suurendada ühe tonni võrra, parandades sellega ohtlike kaupade transpordi efektiivsust ja tulusid.
• Täpne teljekoormuse jälgimine: täpne kaalumine õhuvedrustuse kaudu.
• Parem ohutusjõudlus: näiteks pööramisel saab turvapadja reguleerida kõrguse erinevust sõiduki rulli vähendamiseks. Parandage vedrustuse efektiivsust: selliste stsenaariumide korral nagu ekspressvedu, mis nõuab sagedast demonteerimist ja ühendamist, võib õhuvedrustus tõsta šassii suurel kiirusel, vähendades kõikuvate jalgade aega ja tugevust.

Maantee tõusude ja mõõnade kohaselt on see teleskoopitud erinevate teeoludega, et ratas saaks suhteliselt paindlikult üles ja alla liikuda ning säilitada kontakti teega. Teiseks võib amortisaator kiiresti veevedru teleskoopilist vibratsiooni nõrgendada, takistada ratast liiga palju hüppamist ja lasta rattal stabiliseeruda õiges asendis ja pöörduda võimalikult kiiresti teepinnaga. Roolitamismehhanism kontrollib täpselt ratta liikumistrajektoori, et tagada ratast alati maanteele sobiva nurga ja suhtumisega rooli- ja sõiduprotsessi ajal, et vältida ratta olukorda, mis ripub või teelt kõrvale kaldub. Lisaks on vedrustussüsteemi hoolikas reguleerimine ka peamine parameetrite mõistliku reguleerimise ja iga komponendi jõudluse kaudu, et saavutada parim ratta- ja maanteekontakti olek, et parandada sõiduki sõidu stabiilsust, käitlemist ja mugavust.

Erinevate piirkondade ja töötingimuste nõuded võivad olla erinevad ning Shaanxi Automobile kohandab ja optimeerib ekspordi raskeveoki õhuvedrustust vastavalt tegelikule olukorrale, et paremini rahuldada kohalike klientide vajadusi.