F3000 tsemendisegisti veoauto Alžeeria jaoks: betoonise kohaletoimetamise vastupidavuse ja tõhususe segamine
1.Kas F3000 tsemendisegisti veoautol on täpselt konstrueeritud segamissüsteem. Selle täiustatud labad tagavad homogeense betooni, maksimeerides ehituse kvaliteeti ja tõhusust.
2. Suure jõudlusega mootoriga ja tugeva šassiile paigaldatud F3000 käitleb hõlpsalt usaldusväärse töö jaoks raskeid koormusi ja mitmesuguseid maastikke.
3. Aruka juhtpaneeliga varustatud F3000 võimaldab draiveritel segamisparameetreid täpselt reguleerida, lihtsustades toimimist ja suurendades töö mugavust.
-
Täpne segamine ja homogeenne kvaliteet
F3000 tsemendisegisti veoauto on varustatud ülitäpse segamisrumli ja täiustatud segateradega. See võib tagada tsemendi, liiva, kruusa ja muude materjalide ühtlase segunemise ning toodetud betooni kvaliteet on stabiilne ja usaldusväärne, vastates erinevate ehitusprojektide kõrgetele standarditele.
-
Võimas jõuülekanne ja stabiilne transport
Tugeva mootori ja usaldusväärse edastussüsteemi toiteallikaga F3000 -l on suurepärane võimsus. See saab transpordi ajal hõlpsalt hakkama raskete koormustega ja kareda maaga, tagades betooni sujuva kohaletoimetamise segamisjaamast ehitusplatsile viivitamata.
-
Usaldusväärne tihendus ja vastupidav struktuur
F3000 on konstrueeritud koos usaldusväärse tihendussüsteemiga segamistrumli ja tühjenduspordi jaoks, mis takistab tõhusalt läga lekket transpordi ja töö ajal. Kogu sõiduki vastupidav struktuur, mis on valmistatud ülitugevatest materjalidest ja täiustatud tootmistehnikatest, talub pikaajalise ja raskeveolise töö testi, vähendades seadmete rikke ja hoolduse sagedust.
Sõiduki konfiguratsioon
| Ajama | 6*4 | 8*4 | |
| Versioon | Täiustatud versioon | Täiustatud versioon | |
| Disainimudeli number | SX5255GJBDR384 | SX5315GJBDT306 | |
| Mootor | Mudel | WP10.340E22 | WP10.380E22 |
| Võimsus | 340 | 380 | |
| Emissioon | Euro II | ||
| Edasikandumine | 9_RTD11509C-raudkesk-ilma võimsuseta | 10JSD180-raudskep | |
| Telje kiiruse suhe | 13T MAN-i kaheastmeline redutseerimine-käigu suhe 5,262 | 16T Mani kaheastmeline redutseerimine-käigu suhe 5,262 | |
| Raam (mm) | 850 × 300 （8+7） | ||
| Teljevahe | 3775+1400 | 1800+2975+1400 | |
| Kabiin | Keskmise pikkusega tasane | ||
| Esitelje | Mees 7.5t | Mees 9,5T | |
| Peatamine | Mitmelehelised vedrud nii esi- kui taga. Neli peamist lehevedru + neli U-polti | ||
| Kütusepaak | 400L tasane alumiiniumsulami kütusepaak | ||
| Rehv | 315/80R22,5 Koduseid tubeletud rehve koos segatud turvise mustriga (ratta velje dekoratiivne kate) | ||
| Sõiduki kogumass （GVW) | ≤35 | / | |
| Põhikonfiguratsioon | F3000 on varustatud keskmise pikkusega tasapinnalise kabiiniga ilma katusealune, hüdrauliline peamine iste, neljapunktiline hüdrauliline vedrustus, tavalised tahavaatepeeglid, kuumade piirkondade kliimaseadmega, elektri akna regulaatorid, käsitsi kallutuskallustusmehhanism, metallist kaitserauda, kerimiskaitsega süsteem, kolmeastmeline heitgaare, kolmeastmeline õhuspedaaliga, mis on tavaline õhus, a-moodi õhus. Imporditud sidur, tagatule kaitse iluvõre ja 165Ah hooldusvaba aku | F3000 on varustatud keskmise pikkusega tasapinnalise kabiiniga, millel pole katusealune, hüdrauliline peamine iste, neljapunktiline hüdrauliline vedrustus, tavalised tahavaatepeeglid, kuumade piirkondade kliimaseadmega, elektriaknaregulaatorid, käsitsi kallutusmehhanism, metallist kaitserauaga metallkaitset, mis on heitgaasiga, radiaalusega, kolmeastmeline lavastatud õhus filter, tavaline külg, tavaline külg-, tavaline külg-, tavaline külg-, tavaline külg, tavaline, tavaline külg, tavaline külgne, tavaline külg, tavaline külg, tavaline külg-filter, tavaline külg-filter, tavaline. Sidur, tagatule kaitse iluvõre ja 165Ah hooldusvaba aku | |
