Alžeeria eksklusiivne kallur Shacman F3000: piirkonna konkurentsitu veojõu vallandamine
1. F3000 kallur Alžeeriasse, suure kere, töökindlate osade ja vastupidava šassiiga, sobib hästi ehituseks ja kaevandamiseks, materjalide vedamiseks.
2. Alžeeriasse eksporditud F3000-l on tugev mootor, mugav kabiin ja vastupidav konstruktsioon, mis sobib hästi kallakutele, rasketele koormustele ja pikaajaliseks kasutamiseks.
3. Alžeeriasse suunduval F3000-l on täiustatud hüdraulika, suurepärane manööverdusvõime, kvaliteetne ehitus ja usaldusväärne jõudlus, mis aitab kohalikku tööd.
-
Tõhus mahalaadimismehhanism
Kallur F3000 on varustatud ülitõhusa hüdraulilise tõstesüsteemiga. See võimaldab erinevate materjalide kiiret ja sujuvat mahalaadimist, suurendades oluliselt töö efektiivsust. Süsteem on loodud stabiilsuse ja töökindluse tagamiseks, taludes rasket kasutamist ja erinevaid töötingimusi.
-
Tugev šassii ja kerekonstruktsioon
Vastupidav šassii ja esmaklassilistest materjalidest valmistatud vastupidav kere F3000 pakub erakordset vastupidavust. See talub raskete koormate transportimist ja ebatasast maastikku, minimeerides kulumist ja tagades pika kasutusea. Tugevdatud konstruktsioon tagab töö ajal parema kaitse ja stabiilsuse.
-
Suurepärane manööverdusvõime ja nähtavus
Hästi häälestatud vedrustuse ja täpse roolisüsteemiga F3000 demonstreerib tähelepanuväärset manööverdusvõimet. See suudab hõlpsalt liikuda kitsastes ehitusplatsidel ja kitsastes kohtades. Kabiini disain pakub suurepärast nähtavust, võimaldades juhil ümbrust hästi näha ja suurendades tööohutust.
Sõiduki konfiguratsioon
| Sõida | 6*4 | 8*4 | |
| Versioon | Täiustatud versioon | ||
| Disaini mudeli number | SX3255DR384 | SX3315DT306 | |
| Mootor | Mudel | WP10.340E22 | WP10.380E22 |
| Võimsus | 340 | 380 | |
| Emissioon | Euro II | ||
| Edasikandumine | 9_RTD11509C – Rauast korpus – QH50 | 10JSD180 – raudkorpus – QH50 | |
| Telje pöörete suhe | 16T MAN kaheastmeline valutelg vahekorraga 5,92 | 16T MAN kaheastmeline valatud telg suhtega 4,769 | |
| Raam (mm) | 850 × 300 (8+7) | ||
| Teljevahe | 3775+1400 | 1800+2975+1400 | |
| Tagumine üleulatus | 850 | 1000 | |
| Kabiin | Keskmise pikkusega tasapinnaline | ||
| Esisild | MEES 9,5T | ||
| Vedrustus | Mitmelehelised vedrud nii ees kui taga. Neli peamist lehtvedrut + neli U-polti. | ||
| Kütusepaak | 400L lame alumiiniumsulamist kütusepaak | ||
| Rehv | Segatud turvisemustriga veljede dekoratiivkate 12R22.5 rehvidele | ||
| Pealisehitus | 5200*2300*1350 | 6500*2300*1500 | |
| Sõiduki täismass (GVW) | 50t | ||
| Põhikonfiguratsioon | F3000 on varustatud keskmise pikkusega lameda kabiiniga ilma katusesuunajata, hüdraulilise peaistme, neljapunkti hüdraulilise vedrustuse, tavaliste tahavaatepeeglite, kuumade piirkondade kliimaseadme, elektriliste aknatõstukite, käsitsi kallutatava mehhanismiga, metallist kaitseraud, esitulede kaitsevõre, kolmeastmeline pardapedaal, õlivanni õhufilter, ühine väljalaskesüsteem, radiaatori kaitsevõre, imporditud sidur, a tagatulede kaitsevõre, eesmine stabilisaatorvarras ja 165Ah hooldusvaba aku | F3000 on varustatud keskmise pikkusega lameda kabiiniga ilma katusesuunajata, hüdraulilise peaistme, neljapunktilise hüdraulilise vedrustuse, tavaliste tahavaatepeeglite, kuumade piirkondade kliimaseadme, elektriliste aknatõstukite, käsitsi kallutatava mehhanismi, metallist kaitseraud, esitulede kaitsevõre, kolmeastmeline pardapedaal, õlivanni õhufilter, ühine väljalaskesüsteem, radiaatori kaitsevõre, imporditud sidur, a tagatule kaitsevõre ja 165Ah hooldusvaba aku. | |
